Принцип действия

Датчик расхода топлива имеет объемную измерительную камеру кольцевого типа. Датчик формирует импульс при протекании объема топлива, равного объему измерительной камеры. Количество импульсов, формируемое датчиком при протекании через него 1 литра топлива маркируется на жгуте датчика.

Установка DFM на потребители топлива позволяет решать следующие задачи:

  • учет фактического расхода топлива;
  • нормирование расхода топлива;
  • выявление и предотвращение хищений топлива;
  • мониторинг в реальном времени и оптимизация расхода топлива;
  • испытания двигателей в части потребления топлива.

Исполнения датчиков расхода топлива DFM отличаются максимальным измеряемым расходом топлива, наличием экрана, видом выходного сигнала. Таблица обозначений DFM для заказа:

Технические характеристики

Присоединительная резьба М14х1,5
Номинальное давление, МПа 0,2
Максимальное давление, МПа 2,5
Температура измеряемой жидкости, °С от 10 до 40
Напряжение питания, В 10-50
Защита от помех, В до 100
Ток питания, мА до 25 (12 В), до 50 (24 В)
Температура окружающей среды, °С датчики без экрана: от -40 до +80, датчики с экраном: от -20 до +60

Датчики расхода топлива можно использовать для измерения расхода следующих жидкостей:

  • Дизельное топливо
  • Печное топливо
  • Минеральное масло
  • Другие виды жидкого топлива с кинематической вязкостью от 1,5 до 6 мм2/с. *

* Применение для более вязких жидкостей также возможно, но максимальный расход может стать меньше нормируемого, а падение давления на датчике - больше. Все датчики расхода проверяются на дизельном топливе. Обязательно указывать вид топлива и вязкость при заказе.

Датчики изготовлены из материалов, устойчивых к воздействию бензина. При работе с бензином необходимо применять средства обеспечения безопасности в соответствии с национальным законодательством.

Диапазон измерения и точность

Модель Диаметр, условного, прохода MIN расход,
л/ч
MAX расход, л/ч Погрешность,±%
DFM 50 6 1 50 1
DFM 90 6 3 90 2
DFM 100 6 2 100 1
DFM 220 8 8 220 2
DFM 250 8 5 250 1
DFM 400 10 30 400 2

Преимущества

  • Защита от несанкционированного вмешательства и «накрутки»
  • Работа при отсутствии электропитания
  • Учет времени работы потребителя топлива – общего и в различных режимах потребления
  • Соответствие автомобильным стандартам в части электромагнитной совместимости, механических и климатических воздействий (СТБ ISO 7637-2, СТБ ISO 7637-3, ГОСТ 30378, ГОСТ 3940, ГОСТ 28751, ГОСТ 29157, ГОСТ Р 50607)
  • Большой грязевой фильтр
  • 100% поверка производимых датчиков на метрологической аттестованной проливной установке
Вернуться к списку