Использование:

Система учета топлива, построенная на использовании автономных счетчиков DFM, проста в установке и эксплуатации, не требует дополнительных расходов на приобретение компьютерного оборудования и ПО.Счетчики дизельного топлива DFM питаются от встроенной батареи, ее ресурса хватает более чем на 24 месяца беспрерывной работы прибора. DFM не имеет кнопок - переключение показаний на экране производится с помощью специального ключа.

Счетчики-расходомеры топлива с импульсным интерфейсом по аналогии с автономными счетчиками могут быть использованы для организации системы учета топлива на предприятии.Однако, в отличие от автономных счетчиков, расходомеры с выходом могут послужить основой системы, в которой данные о расходе топлива машинами автоматически собираются и накапливаются в централизованной базе данных предприятия. Задачи передачи, интерпретации и накопления данных в таком случае берет на себя телематическая система.

Следует отметить, что создание системы учета топлива в данном случае может проходить поэтапно. На первом этапе устанавливаются счетчики-расходомеры топлива на технику. Система учета может работать в ручном режиме сбора данных. Второй этап подразумевает установку бортовых компьютеров и централизованной базы данных - система учета топлива переводится в режим автоматического сбора данных.

Данная таблица поможет вам подобрать нужный счетчик топлива.

Модель датчика DFM Расход топлива (лит.) Погрешность (+/- %) Мощность двигателя (кВт) Теплопроизводительность котла (кВт)
DFM 50B, DFM 50C, DFM 50CK 1-50 1 до 80 400
DFM 100B, DFM 100C, DFM 100CK 2-100 1 80-150 800
DFM 250B, DFM 250C, DFM 250CK 5-250 1 150-300 1500
DFM 400C, DFM 400CK 30-400 2 300-500 3500

Особенности расходомера топлива DFM с дисплеем

Уникальные функции защиты от накрутки и вмешательства счетчика DFM позволяют использовать его в хозяйствах, где велика вероятность вандализма и дискредитации со стороны водителей. Если кто-либо попытается продуть прибор DFM воздухом, то количество прошедшего через него воздуха не будет учитываться в сумматоре израсходованного топлива, а попадет в особый счетчик - "Накрутка".

Счетчик "Время вмешательства" защитит от попыток воздействия на прибор магнитом. В нем регистрируется продолжительность воздействия на расходомер магнитным полем. В случае отключения питания расходомера (серия DFM CK) счетчик продолжает работать от встроенной батареи.

Данные о расходе топлива и времени работы машины можно просмотреть на экране, однако в интерфейс они не выдаются. При восстановлении питания счетчика-расходомера данные о расходе будут выданы в интерфейс в виде импульсов повышенной частоты.

Данные, отображаемые на экране DFM

Информация Дискретность и единицы измерения
Счетчик "Суммарный расход топлива" 0,1 литр
Счетчик "Суммарный расход топлива" увеличенной точности отображения 0,001 литр
Счетчик "Время работы двигателя" 0,1 час
Счетчик "Время работы двигателя в режиме "Холостой ход" 0,1 час
Счетчик "Время работы двигателя в режиме "Оптимальный" 0,1 час
Счетчик "Время работы двигателя в режиме "Перегрузка" 0,1 час
Счетчик "Расход топлива в режиме "Накрутка" 0,1 литр
Счетчик "Время вмешательства" 0,1 час
Мгновенный расход 0,1 литр/час
Заряд батареи в процентах от максимального 10%
Температура в измерительной камере 1 градус С
Версия прошивки и объем камеры -
Вернуться к списку