Цель нашей компании - предложение широкого ассортимента товаров и услуг на постоянно высоком качестве обслуживания.
Принцип работы Датчика уровня топлива Эталон

Датчик уровня топлива Эталон (ДУТ) представляет собой устройство, которое помещается в резервуар или топливный бак транспортного средства, или стационарной установки, не нарушая топливную систему. Система мониторинга транспорта ГЛОНАСС/GPS, подключенная к бортовому оборудованию автомобиля, считывает информацию с датчика. Посредством средств связи эти данные попадают в центр сбора информации. Можно легко отслеживать объемы заправляемого и расходуемого топлива для каждой единицы техники. Благодаря данной системе всегда будет информация об объемах топлива, что позволит свести к минимуму случаи хищения и значительно снизить издержки.

Работа ёмкостного датчика уровня топлива основана на принципе изменения ёмкости между двумя электродами, исполненными в виде трубок различного диаметра вставленных одна в другую. Ёмкость такого конденсатора изменяется в зависимости от заполнения жидкостью пространства между электродами. При погружении датчика этот зазор заполняется топливом, меняется емкость датчика.

Емкостной датчик уровня топлива подходит для высокоточных измерений. Устанавливается на любые транспортные средства и стационарные объекты с бензиновым или дизельным топливом.


Преимущества

  • «Сухая» калибровка датчика после обрезки на необходимую длину за 20 секунд! Емкости с топливом для калибровки датчика НЕ нужны!
  • Простой в обращении беспроводной калибратор. Компьютер для калибровки НЕ нужен!
  • Постоянный и предсказуемый диапазон частот: пустой бак 500 Гц, полный бак 1500 Гц
  • Взаимозаменяемость
  • Корпус из анодированного алюминиевого сплава АМГ6
  • Гальваническая развязка измерительной части от корпуса выдерживает 50000 В
  • Прямая линейная характеристика
  • Не реагирует на воду при ее кратковременном попадании в трубку датчика  
  • Полный монтажный комплект с сертифицированным автомобильным кабелем
  • Монтаж на круглые баки со специальной вставкой без герметика
  • Тарировка бака по 3D модели за 5 минут (опция). Проливать бак НЕ нужно!
  • Гарантия 2 года

Технические характеристики
Тип выхода сигнала
Частотный 500-1500 Гц
Погрешность показаний ДУТ
не более 1,0 %
Дополнительная приведенная погрешность по температуре
не более 1%
Диапазон рабочих температур
-60+85 °С
Длина рабочей части ДУТ
до 1000 мм
Номинальное напряжение питания согласно ГОСТ 29157-91
(при применении на автотранспортных средствах)
12-24В
Рабочее напряжение питания согласно ГОСТ 29157-91
13,5±0,5 27,0±1,0В
Ток потребления на автотранспортных средствах
не более 10 мА
Максимальный ток нагрузки на автотранспортных средствах
500 мА
Помехозащищенность по ГОСТ 29157-91 200В до 350мС
Время выхода ДУТ в установившийся режим
после включения питания
не более 20 с
Степень защиты корпуса ДУТ
не ниже IP68
Гарантия
2 года


Выпускаемые длины ДУТ Эталон — 680 мм, под заказ до 2000 мм

Комплект поставки

1. Датчик уровня топлива Эталон
2. Резиновая прокладка
3. Кабель специальный с разъемом 7 м
4. Крепеж
5. Пломба роторная
6. Пломбировочный трос
7. Паспорт
8. Резистор 10 кОм
9. Предохранитель


Примеры показаний датчика Эталон:

Автомобиль FIAT DUCATO, объем бака 70 литров, длина ДУТ 240 мм




Автомобиль Volvo, объем бака 460 литров





Результаты применения датчика уровня топлива Эталон

1. Нормы расхода топлива.
В небольшие сроки на основе статистических данных можно достоверно вычислить реальные цифры расхода топлива. Появляется возможность прописать в нормах расхода техники цифры, подкрепленные фактами.
2. Фактический расход топлива.
Датчики расхода топлива показывают реальные цифры расхода, что позволяет отслеживать фактический расход топлива техникой в интересующий период и использовать полученные цифры в путевках и документах о списании топлива.
3. Предотвращение хищений.
Система позволяет точно контролировать движения ГСМ на предприятии, что исключает возможность кражи топлива.
Опыт использования нашего оборудования на 150 единицах техники в крупной строительной компании, позволил сэкономить более 45% топлива, что в рублевом эквиваленте составило 8 382 000,00 рублей ежемесячно.


Вернуться к списку